С одной оговоркой: если лето будет теплым. При этом даже холодным нынешним маем пассажиропоток по сравнению с прошлым годом вырос.
Оптимистичный прогноз навигации-2023 дал в ходе пресс-конференции генеральный директор «Нева Тревел Компани» Юрий Набатов, передает корреспондент “Новостей малого бизнеса”. “Думаю, что в в целом судоходные компании — если будет хорошее теплое лето — вполне могут перевезти 3,7 млн, а то и 4 млн пассажиров, — сказал он. — Мы видим хорошую динамику по скоростному, по прогулочному флоту, и даже несмотря на достаточно холодный май, в этом году по отношению к 2022 году уже ощущается прирост по пассажиропотоку. Флот тоже растет, поэтому давайте целиться на 4 млн, а там посмотрим”.
Что касается помощи города, то, по словам Юрия Набатова, главное, чтобы судоходные компании имели полноценный доступ к причальной инфраструктуре, а также чтобы не было какого-то правового зарегулирования с точки зрения эксплуатации флота.
“И тогда бизнес будет нормально работать, платить налоги и создавать новые рабочие места”, — уверен он.
По оценке главы крупной судоходной компании, по количеству причалов Петербург опережает даже Москву, не говоря о других регионах. “Можно говорить даже о перенасыщении, — отметил он. — Поэтому на сегодняшний день основной акцент надо ставить на качество причалов, так как мы переходим уже к абсолютно другим стандартам обслуживания, и тут есть нюансы и по безопасности пассажиров, и по организации посадки, высадки, распределения потоков. И если раньше абсолютно нормальной была ситуация, когда люди стояли хвостиком на набережной, то сейчас это уже не то, что хочет видеть город”.
При этом, подчеркивает эксперт, существующие точки притяжения на реках и каналах уже сформированы, их переносить, менять не нужно, но необходимо качественно расширять — делать большие пространства для кассовой зоны, зоны посадки пассажиров. Юрий Набатов считает также возможным открывать на причалах небольшие летние кафе, чтобы туристы могли не только воду в автомате купить, но и полноценно перекусить. “Диалог с профильными комитетами Смольного на эту тему идет, хотя и не так быстро, как хотелось бы. Но я надеюсь, что через 2-3 года и в этом направлении будут позитивные изменения”, — говорит директор «Нева Тревел Компани».
Еще одна участница пресс-конференции, заместитель генерального директора по коммерческой деятельности и управлению проектами малого флота ООО «Водоходъ» Любовь Ефимова, указала на нехватку оборудованных причалов для развития пригородных и областных направлений. “Нам этого ощутимо недостает для реализации некоторых наших планов и направлений, — сказала она. — Причем не хватает именно подготовленных и оборудованных причалов, чтобы мы могли прийти на готовое и платить за эксплуатацию”.