Регулирование законодательства в этой сфере не должно превратиться в кампанейщину, предостерегает депутат городского парламента Андрей Алескеров.
Напомним, петербургские депутаты приняли в первом чтении законопроект о такси. Поправки приводят городское законодательство в соответствие с федеральным. Нормативным актом, в частности, предусматривается ведение с 1 сентября 2023 года трех реестров: легкового такси, службы заказа и перевозчиков. Вводится разрешение на работу в такси самозанятых без регистрации ИП. Наибольшие споры в парламенте вызывает законодательное требование установить для всех машин единый цвет — белый с желтой светоотражающей полосой. В этом вопросе заместитель председателя бюджетно-финансового комитета Законодательного собрания Андрей Алескеров предостерегает от кампанейщины.
“Нужно ли это приводить к какому-то единообразию в цветовой гамме брендирование всех такси? Мне кажется, нет, так как необходимо учитывать уровень машин — эконом класс, комфорт класс, бизнес класс. Именно такие услуги предоставляют сегодня агрегаторы, представленные на рынке. И устраивать тут кампанейщину нельзя”, — отметил депутат в комментарии для “Новостей малого бизнеса”.
Что касается федеральных и региональных регистров, то эта правильное решение, считает он, так как регистры призваны обеспечить как безопасность пассажиров, так и гарантию соблюдения прав самих водителей.
В ходе обсуждения некоторые депутаты высказали опасения, что новые законодательные требования могут побудить физлиц-самозанятых, работающих в такси, уйти в “серую” зону. “Я не согласен с этим, — высказал свое мнение Алескеров. — Мы все уже привыкли к тому, как легко и удобно сейчас вызвать такси — и именно легально. И самозанятые вполне впишутся в эту схему. Там сейчас удобная система регистрации, есть определенные налоговые преференции, в том числе и для самозанятых. Поэтому я не думаю, что это даст какой-то отрицательный эффект”.